Aerodynamischer Luftwiderstand
Aerodynamischer Luftwiderstand ist die Luftwiderstandskraft, die der Bewegung eines Fahrzeugs relativ zur umgebenden Luft entgegenwirkt.
Warum Geschwindigkeit und Wind wichtig sind
Die Kraft hängt von Luftdichte, dem Quadrat der relativen Luftgeschwindigkeit, Luftwiderstandsbeiwert und Stirnfläche ab. Die relative Luftgeschwindigkeit schließt Wind ein: Gegenwind erhöht die vom Fahrzeug wahrgenommene Geschwindigkeit, Rückenwind senkt sie. Weil die Geschwindigkeit quadriert eingeht, kann eine moderate Erhöhung einen viel stärkeren Kraftanstieg verursachen.
Die zum Überwinden des Widerstands benötigte Antriebsleistung ist Kraft mal Fahrgeschwindigkeit. In stiller Luft auf ebener Strecke steigt der aerodynamische Leistungsbedarf daher ungefähr mit der dritten Potenz der Geschwindigkeit. Dauerhaft hohes Tempo kann den Verbrauch eines Elektroautos deshalb stark erhöhen, selbst bei sanfter Beschleunigung.
Der Luftwiderstandsbeiwert allein beschreibt nicht die gesamte aerodynamische Belastung. Die Fahrzeuggröße wirkt über die Stirnfläche, und CdA verbindet beide Größen. Kühlluftstrom, Bodenfreiheit, offene Fenster, Dachträger, äußeres Zubehör und Fahrzeuglage können den wirksamen Widerstand einer Konfiguration ebenfalls verändern.
Formeln, CdA und der Einfluss auf die Reichweite werden unter Understanding EV Range erläutert.