Vehicle-to-Everything (V2X)
Vehicle-to-everything (V2X) er en samlebetegnelse for anvendelser af energioverførsel fra elbiler, hvor en bil kan levere lagret elektrisk energi til en ekstern belastning, en ejendom, en anden bil eller elsystemet.
Grenene for energioverførsel
Det sidste bogstav angiver, hvor energien sendes hen:
- Vehicle-to-Load (V2L) forsyner apparater eller udstyr fra en bils udtag eller adapter.
- Vehicle-to-Home (V2H) integrerer bilen med boligens elektriske system til nødstrøm eller energistyring.
- Vehicle-to-Building (V2B) forsyner eller understøtter belastningerne i en erhvervsbygning, institution eller bygning med flere boliger.
- Vehicle-to-vehicle (V2V) overfører energi fra én bil til en anden gennem kompatibelt udstyr.
- Vehicle-to-Grid (V2G) udveksler energi med det offentlige elsystem efter de gældende nettilslutnings- og markedsregler.
Grenene deler idéen om eksporteret energi, men de er ikke indbyrdes udskiftelige produktegenskaber. En bil med et V2L-udtag understøtter ikke nødvendigvis tovejs-DC-opladning. En nødstrømsinstallation i hjemmet kan forhindre eksport til nettet. V2G kan kræve godkendt udstyr, måling, et program hos et forsyningsselskab eller en aggregator og lokal tilladelse.
Det understøttede resultat afhænger af hele systemet: Bilens hardware og software, EVSE eller inverter, kommunikation, elektrisk installation, beskyttelse, styring og driftsregler. En påstand om, at en bil er »V2X-klar«, bør derfor kontrolleres i forhold til den præcise gren, kompatibelt udstyr, effektgrænse, stik, marked og softwareversion.
Vigtig terminologisk grænse
I diskussioner om opladning og energi henviser V2X til disse anvendelser af effektoverførsel. I forbundet og automatiseret kørsel betyder V2X-kommunikation vehicle-to-vehicle-, vehicle-to-infrastructure-, vehicle-to-network- og beslægtet dataudveksling. Denne betydning af kommunikation indebærer ikke, at traktionsbatteriet kan eksportere nyttig elektrisk effekt.
V2X-energioverførsel er også forskellig fra intelligent ensrettet opladning. Intelligent opladning kan flytte eller reducere efterspørgslen, mens effekten fortsat kun strømmer ind i batteriet.
Se Bidirectional Charging for den underliggende ladearkitektur, standarder, beskyttelse og kontrolspørgsmål.