Affjedringsvandring
Affjedringsvandring er hjulets eller en komponents tilladte bevægelse mellem grænserne for sammenpresning og udstrækning.
Sammenpresning
Ved sammenpresning bevæger hjulet sig opad i forhold til karrosseriet, og fjederen bliver normalt kortere. Den tilgængelige vandring skal optage påvirkninger fra vejen, sving, bremsning, nyttelast og karrosseribevægelse, før affjedringen når kompressionsstoppet eller en anden frigangsgrænse.
Udstrækning
Udstrækning er bevægelsen i modsat retning. Udstrækningsvandringen hjælper dækket med at følge en faldende vejoverflade og lader karrosseri og hjul bevæge sig i forhold til hinanden. Den slutter ved et udstrækningsstop, dæmperens grænse, en rem, en ledgrænse eller en anden mekanisk begrænsning.
Hvilken vandring der opgives
Hjulvandring, fjedervandring og dæmperens slaglængde kan ikke bruges som samme mål, fordi forbindelsesgeometrien skaber et bevægelsesforhold. Den samlede vandring er heller ikke nødvendigvis fordelt ligeligt omkring normal kørehøjde, og den anvendelige vandring kan ændres med belastning eller indstillinger for justerbar affjedring.
Se Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics om hjulbaner, bevægelsesforhold og ændringer i hjulstilling. Fjeder- og dæmperfunktioner beskrives i Suspension Springs og Suspension Dampers.