Affjedret masse
Affjedret masse er den del af køretøjets masse, som bæres af affjedringens fjedre.
Hvad den omfatter
Karrosseri, batterihus, passagerer, bagage og en stor del af drivlinjen indgår normalt i den affjedrede masse. Nogle komponenter strækker sig mellem affjedringens karrosseri- og hjulside, så dynamiske modeller tildeler effektive andele i stedet for at placere hvert gram helt i én kategori.
Affjedret masse virker sammen med hjulstivhed og dæmpning og former karrosseriets hæve-, nikke- og krængningsbevægelse samt kørefrekvenser. Flere passagerer eller mere last øger den understøttede vægt, ændrer den statiske deformation og kan ændre den tilgængelige kompressionsvandring. Selvnivellerende affjedring kan genskabe kørehøjden uden at fjerne den ekstra masse eller inerti.
Begrebet hører sammen med uaffjedret masse, men forholdet mellem dem er kun én faktor i komfort og køreegenskaber. Dæk, geometri, stivhedsfordeling, dæmpning, karrosseristruktur og styresystemer har også betydning.
Se Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics om karrosseri- og hjuldynamik. Se Suspension Springs om hvordan fjedre understøtter lasten.