Camber
Camber er vinklen mellem hjulplanet og lodret set fra køretøjets for- eller bagside.
Positiv og negativ camber
Negativ camber placerer hjulets top indad i forhold til bunden; positiv camber placerer den udad. Fortegnskonvention og koordinatsystem skal angives ved brug af målte data.
Statisk camber er kun ét driftspunkt. Affjedringsvandring, karrosserikrængning, styring, eftergivelighed, belastning og dækkræfter kan ændre camber under kørsel. Ingeniører afstemmer ændringerne for at styre dækkets kontakt og kræfter, men mere negativ camber er ikke automatisk bedre, fordi bremsning, slid ved ligeudkørsel, rullemodstand og dækkets konstruktion også har betydning.
Camber adskiller sig fra sporing, der beskriver hjulenes retning set ovenfra, og fra styreaksehældning, der beskriver en affjedringsakse frem for hjulplanet.
Se Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics om camberændring gennem hjulvandring og styring.