Bump steer
Bump steer er en ændring i hjulets styring eller sporing forårsaget af affjedringsvandring uden et styreinput fra føreren.
Hvordan det opstår
Når hjulet bevæger sig gennem sammenpresning og udstrækning, følger styreleddet og affjedringsarmene forskellige buer. Deres indbyrdes geometri kan dreje hjulholderen. Bøsninger, led, underrammer og karrosseri kan tilføje eftergivelighedsstyring under vej-, bremse- eller drivkræfter; det er beslægtet med, men ikke det samme som den rent kinematiske effekt.
Bump steer kan måles for ét hjul eller som en akselrespons gennem lodret bevægelse og krængning. Fortegn, referenceposition, bevægelsesretning, styretilstand og om eftergivelighedsbelastninger anvendes, skal ledsage kurven.
Konstruktører kan afstemme en lille respons for at understøtte stabilitet og indstyring, men utilsigtet eller asymmetrisk ændring kan få køretøjet til at reagere på ujævnheder, bremsning, belastning eller ændringer i kørehøjde. Hjuljustering ved normal højde alene viser ikke hele kurven.
Se Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics om hjulbane-, styreleds- og eftergivelighedsadfærd.