Tovejsopladning
Tovejsopladning gør det muligt for elektrisk energi både at strømme ind i et elbilbatteri og tilbage ud gennem kompatibelt udstyr. Det beskriver en egenskab ved ladesystemet, ikke én bestemt destination eller tjeneste for den eksporterede energi.
Hvad omfatter det?
Ved almindelig opladning strømmer effekten fra en bygning eller et ladepunkt ind i bilen. Et tovejssystem kan vende strømmen, når bilen, EVSE'en, effektelektronikken, kommunikationen, installationen og styringssoftwaren alle understøtter det.
Destinationen bestemmer anvendelsen. Eksporten kan forsyne en bærbar belastning, en bolig, en erhvervsbygning, en anden bil eller elnettet. Det beskrives almindeligvis som V2L, V2H, V2B, V2V og V2G. Understøttelse af én funktion beviser ikke understøttelse af de andre.
Vigtig afgrænsning
En bil, der annonceres som tovejs, er ikke automatisk klar til vehicle-to-grid-tjenester. Nettilsluttet eksport kan kræve kompatibel EVSE, elektrisk beskyttelse, en godkendt nettilslutning, måling, et forsynings- eller markedsprogram og tilladelse efter lokale regler. Nøddrift kan i stedet isolere en bolig eller bygning fra nettet, før bilen forsyner den.
Tovejsopladning er også forskellig fra intelligent ensrettet opladning. Intelligent opladning kan ændre, hvornår eller hvor hurtigt energi tilføres batteriet, uden at tillade eksport.
Se Bidirectional Charging for systemarkitektur, standarder, anvendelser og køberkontrol.