Adaptiv undervogn
Adaptiv undervogn er en samlebetegnelse for en undervogn, der ændrer en eller flere driftsegenskaber efter vejforhold, bilens bevægelser, belastning, førerens input eller en valgt køreindstilling.
Det, der kan ændres
Det justerbare element kan være dæmperkraft, luftfjedertryk, kørehøjde, krængningskontrol eller en aktiv aktuator. Systemerne har ikke alle de samme egenskaber. Mange biler, der markedsføres med adaptiv undervogn, bruger elektronisk styrede støddæmpere sammen med almindelige fjedre; andre kombinerer adaptiv dæmpning med luftfjedre, og en mindre gruppe kan aktivt frembringe undervognskraft.
Begrebet beviser derfor ikke, at fjederkonstanten ændres, at karrosseriet kan løftes ved hvert hjul, eller at systemet er fuldt aktivt. Det fortæller heller ikke, om justeringen er trinløs, skifter mellem flere kalibreringer, foregår automatisk, vælges af føreren eller begge dele.
Adaptiv undervogn kan udvide det brugbare kompromis mellem komfort, karrosserikontrol, dækkontakt, frihøjde og aerodynamisk kørehøjde. Virkningen afhænger stadig af den monterede hardware, styringsstrategien, dækkene, den tilgængelige vandring, belastningen og driftsgrænserne.
Se Active Suspension for hele hierarkiet fra semiaktiv dæmpning til motordrevet karrosserikontrol.