bjornnyland
4332 recensioner
Bjørn Nyland är en norsk YouTube-skapare med fokus på elbilar. På sin engelskspråkiga kanal dokumenterar han elbilar genom återkommande tester under verkliga förhållanden och längre användning på väg. Innehållet fokuserar på räckvidd och energiförbrukning, DC-snabbladdning, långresor, lastutrymme och praktisk användbarhet i vardagen, med mätningar och observationer under varje test.
Återkommande format är räckviddstester, laddtester, bagageutrymmestester med banankartonger och 1 000-kilometersutmaningar. Tillsammans hjälper formaten tittarna att jämföra hur elbilar använder energi, laddar, transporterar bagage och klarar längre resor. Hans offentliga mapp med testdata innehåller resultaten från dessa tester. Den informella och datadrivna presentationen riktar sig till köpare och ägare som vill ha detaljerad information om hur elbilar fungerar under verkliga körförhållanden.
Senaste recensionerna
Mercedes EQE first impressions
BMW iX xDrive40 1000 km challenge
2017 Opel Ampera-e with 153k km charging test
BMW iX xDrive40 shopping trip to Svinesund
Tesla Model 3 SR+ 60 kWh with insanely fast charging sessions
Upcoming cars: iX xDrive40, fat Taycan, EQE, EQS 450+, ID5 GTX, Ariya & i4 eDrive40
2013 Tesla Model S P85 replacing door handle, adjusting headlights and getting rid of rattling
Opel Ampera-e/Chevrolet Bolt acceleration, braking and noise test
2017 Opel Ampera-e/Chevrolet Bolt 153k km/5 year degradation test
Opel Ampera-e/Chevrolet Bolt 1000 km challenge
Opel Ampera-e headlights test
Ekornes and DB Schenker's upcoming electric container ship
Tesla Model 3 SR+ 60 kWh braking and noise test with Falken tires
Tesla Model 3 SR+ 60 kWh Sunday driving
Removing swivel screen from Tesla Model 3
Will Model 3 SR+ 60 kWh go 500 km? Live streaming Sunday driving today!
Cybex e-Priam unboxing and first impressions
The birth of Isabel Nyland
Kia e-Soul 64 kWh cold battery charging test
2015 Kia Soul 27 kWh 65k km degradation test
Teslabjørn teaching Maya how to drive in Norway
Tesla Model 3 SR+ 60 kWh acceleration and braking test