Hur man kontrollerar batteriets hälsa
Med enkel matematik är det möjligt att verifiera batteriets allmänna status. Den här guiden förklarar hur.
- Visar en fullständig reseförbrukning och inte bara förbrukningen för den senaste sträckan. Exempel: många kinesiska elbilar visar bara förbrukningen de senaste 50 km
- Har ingen dold tillgänglig buffert, som Toyota bZ4X där den döljer mycket kapacitet mellan 0-1 %
- Justerar inte bufferten när den degraderas (de flesta gör det inte)
Om du vet hur stor nettokapacitet din bil ska ha när den är ny kan du räkna ut aktuell hälsa.
Denna procedur är hur du kontrollerar batteriet
- Ladda upp till 100 %
- Ta en biltur och använd minst 90 % av batteriet. Försök att hålla konsumtionen låg.
- Notera förbrukning och körsträcka
- Notera slutlig SOC (laddningstillstånd) (procent kvar på batteriet)
- Beräkna faktisk kapacitet
För följande exempel antar vi att du har en e-tron 55 med 86,5 kWh nettokapacitet från fabrik.
Beräkning i miles
Miles exempel 1
Du kör 169 mil med en förbrukning på 2,6 mil/kWh. Du började resan med 100% batteri och slutade på 21%.
Beräkna först den totala energianvändningen: 169/2,6 = 65kWh.
Om du hade 21 % kvar har du använt 79 % (100 %-21 %)
Den nuvarande kapaciteten är 79 % = 65 kWh.
Du kan beräkna full kapacitet (100%):
(65/79)*100 = 82,27 kWh
82,27 är den faktiska användbara kapaciteten för ditt batteri.
82,27/86,5 = 95,1 %
Detta innebär en minskning med nästan 5 % från den ursprungliga användbara kapaciteten.
Beräkning i kilometer
Km exempel 1
Om du kör 308 kilometer med en förbrukning på 25kWh/100km
Du började med 100 % och slutade med 5 %
Beräkna först den totala energianvändningen
(308 * 25)/100 = 77kWh totalt på resan.
Om du har 5 % kvar har du spenderat 95 % på resan (100-95)
95 % = 77 kWh batteri.
Full kapacitet (100%) kan då beräknas:
(77/95)*100 = 81,05 kWh
81.05 kWh är batteriets faktiska kapacitet.
81,05/86,5 = 93,7 %. Detta innebär en minskning med nästan 6.5 % från den ursprungliga kapaciteten.
Vad påverkar kapaciteten
Bara en mätning med en avvikelse från kapaciteten betyder inte nödvändigtvis att ditt batteri har försämrats.
Om du har hög förbrukning blir det viss förlust på grund av inre motstånd.
Om batteriet var obalanserat kommer det också att påverka batterikapaciteten.
För personer som älskar att hålla reda på detta rekommenderar vi att spåra detta från början av ägandet. På så sätt kommer du att känna din bil mer.
Följande exempel visar statistik från en e-tron 55 2020v1 med 83,6 kWh kapacitet när den var ny.
Mest sålda elbilar globalt
Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.