|
Laddningsjämförelse
Kombinerade laddkurvor, tidsanalys och räckviddsjämförelse
|
|||
|---|---|---|---|
| Laddkurva |
|
||
| Tidsanalys |
|
||
| Räckviddsanalys |
|
||
| Laddningsdata | Audi RS e-tron GT performance MY2025 MY2026 | Rimac Nevera MY2023 MY2024 MY2025 | Automobili Pininfarina Battista MY2022 MY2023 MY2024 MY2025 |
| Maximal DC-laddhastighet | 320 kW | 500 kW | 450 kW |
| Laddtid 0–100 % | 47 m 4 s | 34 m 31 s | 33 m 54 s |
| Genomsnittlig laddhastighet 0–100 % | 123,6 kW | 185,6 kW | 189,0 kW |
| Laddtid 10–80 % | 15 m 41 s | 16 m 42 s | 15 m 47 s |
| Genomsnittlig laddhastighet 10–80 % | 259,5 kW | 268,5 kW | 284,0 kW |
| Laddtid 10–100 % | 44 m 49 s | 32 m 24 s | 31 m 29 s |
| Genomsnittlig laddhastighet 10–100 % | 116,9 kW | 178,0 kW | 183,1 kW |
| Energi på 10 min (från 10 %) | 38,8 kWh | 39,1 kWh | 42,9 kWh |
| Energi på 30 min (från 10 %) | 82,7 kWh | 92,8 kWh | 94,1 kWh |
| Maximal C-takt | 3,16C | 4,17C | 3,75C |
