Vehicle-to-Everything (V2X)
Vehicle-to-everything (V2X) är ett samlingsbegrepp för användningsfall där en elbil kan leverera lagrad elektrisk energi till en extern last, en fastighet, ett annat fordon eller elsystemet.
Grenarna för energiöverföring
Den sista bokstaven anger vart energin går:
- Vehicle-to-Load (V2L) försörjer apparater eller utrustning från ett fordonsuttag eller en adapter.
- Vehicle-to-Home (V2H) integrerar fordonet med hemmets elsystem för reservkraft eller energihantering.
- Vehicle-to-Building (V2B) försörjer eller stödjer lasterna i en kommersiell byggnad, institution eller flerbostadsbyggnad.
- Vehicle-to-vehicle (V2V) överför energi från ett fordon till ett annat genom kompatibel utrustning.
- Vehicle-to-Grid (V2G) utbyter energi med det allmänna elsystemet enligt tillämpliga nätanslutnings- och marknadsregler.
Grenarna delar idén om exporterad energi, men de är inte utbytbara produktegenskaper. Ett fordon med ett V2L-uttag kanske inte stöder dubbelriktad DC-laddning. En reservkraftsinstallation i hemmet kan förhindra export till nätet. V2G kan kräva godkänd utrustning, mätning, ett program hos ett energibolag eller en aggregator och lokalt tillstånd.
Det resultat som stöds beror på hela systemet: Fordonets maskin- och programvara, EVSE eller växelriktare, kommunikation, elinstallation, skydd, styrning och driftregler. Ett påstående om att ett fordon är ”V2X-förberett” bör därför kontrolleras mot den exakta grenen, kompatibel utrustning, effektgräns, kontakt, marknad och programvaruversion.
Viktig terminologisk gräns
I diskussioner om laddning och energi avser V2X dessa användningsfall för effektöverföring. Inom uppkopplad och automatiserad körning betyder V2X-kommunikation vehicle-to-vehicle-, vehicle-to-infrastructure-, vehicle-to-network- och relaterat datautbyte. Den kommunikationsbetydelsen innebär inte att traktionsbatteriet kan exportera användbar elektrisk effekt.
V2X-energiöverföring skiljer sig också från smart enkelriktad laddning. Smart laddning kan flytta eller minska efterfrågan medan effekten fortsätter att flöda endast in i batteriet.
Se Bidirectional Charging för den underliggande laddningsarkitekturen, standarderna, skyddet och kontrollfrågorna.