Drivlinor med en, två, tre eller fyra motorer
Senast ändrad: aug. 02, 2026
Drivlinor med en, två, tre eller fyra motorer klassificerar en elbil efter antalet drivmotorer som kan driva den.
Huvudtyper
- En motor: En motor driver normalt en axel via en reduktionsväxel och en differential. Den drivna axeln kan vara framaxeln, som vid Front-Wheel Drive (FWD), eller bakaxeln, som vid Rear-Wheel Drive (RWD).
- Två motorer: Två motorer kan driva var sin axel och ge All-Wheel Drive (AWD), men andra lösningar kan placera båda motorerna på en axel eller koppla ihop dem via gemensamma växlar.
- Tre motorer: Tre motorer innebär ofta en motor på den ena axeln och två på den andra. Benämningen i sig visar dock inte att var och en av de två motorerna driver ett hjul oberoende.
- Fyra motorer: Fyra motorer kan ge en motor per hjul, men de kan i stället vara paketerade som två motorer i varje axeldrivenhet.
Vad antalet inte berättar
Motorantalet fastställer inte i sig utformningen av de drivna hjulen, momentvektorering, redundans, systemeffekt eller verkningsgrad. Växelvägar, kopplingar, växelriktarkanaler, styrprogramvara, batteriets effekt och däckgreppet avgör vad fordonet faktiskt kan göra. Summan av motorernas nominella effekter behöver inte heller vara lika med fordonets tillgängliga systemeffekt.
Se Multi-Motor EV Architectures för utformningar, styrstrategier, förluster och aspekter vid fel.