Strålnings-, kontakt- och lokal kupévärme
Strålnings-, kontakt- och lokal kupévärme är metoder med fokus på personerna i bilen som ger värme nära eller direkt till dem i stället för att enbart förlita sig på uppvärmning av all luft i kupén.
Huvudformer
- Strålningsvärme överför värme över ett mellanrum genom värmestrålning. En varm panel kan därför värma en oskyddad del av personen, exempelvis underbenen, utan att röra vid den.
- Kontaktvärme överför värme genom värmeledning där personen rör vid en varm yta. Uppvärmda säten, rattar, armstöd och liknande ytor använder denna kontaktyta.
- Lokal värme eller zonvärme beskriver var komforten riktas, inte en enda mekanism för värmeöverföring. Den kan kombinera strålningspaneler, kontaktvärmare och riktad varmluft runt en upptagen sittplats eller kroppsdel.
Skillnaden mellan begreppen
Strålnings- och kontaktvärme beskriver hur värmen når personen. Lokal värme beskriver det begränsade område eller den person som klimatiseras. En kontaktvärmare är vanligtvis lokal, men en lokal luftvärmare i fotutrymmet är huvudsakligen konvektiv, och en strålningspanel behöver inte ha fysisk kontakt.
Dessa system kan förkorta tiden innan en person känner sig varm och kan under vissa förhållanden göra det möjligt att använda en lägre inställning på det centrala klimatsystemet. De ersätter inte det luftflöde och den fuktreglering som behövs för att hålla rutorna fria, och de medför inte någon fast energi- eller räckviddsvinst. Resultatet beror på vilka säten som används, värmarnas placering, styrstrategin, vädret, målet för kupéklimatet och resans längd.
Se Climate systems in electric vehicles för hela sammanhanget kring kupévärme och sikt. Se Seat Adjustment, Comfort Features, and Safety för sätes- och rattvärme inom det bredare sätessystemet.