Flerenergiplattform
Flerenergiplattform är en fordonsarkitektur utformad för fler än ett drivsystem, exempelvis batterielektriskt, hybrid och förbränningsmotor.
Flexibilitet och kompromisser
Gemensamma fästpunkter, karossstrukturer, fabriker och komponenter kan låta tillverkaren bygga flera drivlinevarianter med mindre separata investeringar. En välplanerad flerenergiarkitektur kan använda olika golv-, batteri-, axel- eller drivmoduler för varje version.
Stöd för flera system kan också begränsa paketeringen eftersom arkitekturen måste reservera utrymme och strukturer för konkurrerande krav. Möjliga följder är kardantunnel, mindre batterivolym, längre överhäng eller annan kupé och lastlayout. Detta är möjligheter, inte universella fel; resultatet beror på hur tidigt elektrifiering ingick och hur olika modulerna är.
”Flerenergi” är en tillverkarbeskrivning, inte bevis på att alla drivsystem säljs i varje modell eller marknad. Jämför den färdiga elbilens räckvidd, effektivitet, laddning, utrymme, vikt och nyttolast i stället för att använda plattformstyp som kvalitetsbetyg. Se Electric Vehicle Platforms för sammanhang.