Motorns luftgap
Motorns luftgap är det fysiska avståndet mellan den stillastående statorn och den roterande rotorn som motorns magnetfält måste passera.
Varför det är viktigt
Luft har mycket lägre magnetisk permeabilitet än elplåt, så gapet bidrar starkt till motorns magnetiska reluktans. Ett mindre, kontrollerat gap kan förbättra den magnetiska kopplingen och minska den ström eller magnetstyrka som behövs för ett visst fält i luftgapet.
Varför det inte kan tas bort
Rotorn behöver fortfarande mekaniskt spelrum. Lager, axelböjning, värmeutvidgning, tillverkningsvariationer, vibrationer, övervarv och belastningar från växel eller hjul kan flytta delar från deras nominella lägen. För litet spelrum riskerar kontakt; för stort kan försvaga kopplingen och öka förluster eller materialbehov.
Gapet kan vara cylindriskt i en radialflödesmotor eller skivformat i en axialflödesmotor. Det kan också variera avsiktligt runt en saliént rotor. Ingenjörer styr genomsnittligt gap, lokala variationer, rundhet, inriktning och ytegenskaper tillsammans.
”Luftgap” beskriver det elektromagnetiska spelrummet inuti motorn, inte bilens markfrigång eller en kylkanal, även om luft eller olja finns i närheten.
Se EV Motor Construction and Windings för konstruktionsavvägningarna.