Värmepump
En värmepump är ett klimatsystem som flyttar värme mellan fordonet och omgivningen i stället för att producera all kupévärme direkt med ett elektriskt motståndselement.
Effektivitet och COP
Vid uppvärmning är värmefaktorn (COP) den nyttiga värmeeffekten dividerad med den elektriska inmatningen, mätt på samma grund och under angivna driftförhållanden. En värmepump kan ha en COP över 1 eftersom den flyttar värme i stället för att omvandla all tillförd el till värme.
COP är inte konstant. Utetemperatur, luftfuktighet, köldmedietemperaturer, värmeväxlarnas tillstånd, tillgänglig spillvärme, kupéns värmebehov och avfrostning kan alla påverka den.
Ett elektriskt motståndselement skapar värme direkt från den tillförda elen. En Electric Resistance Heater and PTC Heater är en sådan konstruktion. Motståndsvärme är en separat värmekälla och ingår inte i värmepumpens COP-angivelse. En elbil kan använda den som reserv eller komplement när snabb uppvärmning eller extra värme behövs.
Varför det är viktigt i en elbil
Uppvärmning av kupén tar energi från traktionsbatteriet om ingen annan energikälla finns tillgänglig. Under lämpliga förhållanden kan en värmepump minska den elenergi som behövs för ett visst värmebehov i kupén jämfört med motståndsvärme.
Att en värmepump finns innebär inte en bestämd förbättring av räckvidden vintertid. Systemkonstruktion, väder, reslängd, programvara och förkonditionering påverkar alla resultatet. Förkonditionering medan bilen är ansluten kan också ändra hur stor del av energin till klimatiseringen som kommer från laddaren i stället för traktionsbatteriet.
Se Heating, Ventilation and Air Conditioning för sambandet mellan klimatisering av kupén, batterivärme, förkonditionering och energianvändning i kallt väder.