Keramiska bromsskivor
Keramiska bromsskivor är friktionsbromsrotorer av en keramisk komposit, vanligen kolfiberförstärkt kiselkarbid i högpresterande personbilar.
Så skiljer de sig från metallskivor
Kompositkonstruktionen kan kombinera låg massa med hög tålighet mot värme och slitage. En lättare skiva minskar även den ofjädrade och roterande massan. Den kompletta bromsen är dock fortfarande beroende av anpassade belägg, bromsok, kylning, styrning och arbetstemperatur. Materialnamnet i sig garanterar därför inte en viss bromssträcka eller pedalkänsla.
Keramiska skivor skiljer sig från karbidbelagda skivor. En karbidbelagd skiva behåller normalt ett gjutjärnssubstrat under ett hårt ytskikt, medan en kolkeramisk skiva har en rotorkropp av keramisk komposit. Inköpspris, reparationskostnad, ljud, kallrespons, slagtålighet och antaganden om livslängd beror på det specifika systemet och användningen.
Regenerativ bromsning kan minska friktionsbromsarnas normala arbete i en elbil, men de keramiska skivorna måste fortfarande hantera inbromsningar och situationer där regenereringen är begränsad eller inte tillgänglig.
Se Brake Systems för hela sambandet mellan friktionsbromsar och regenerativ bromsning.