Karbidbelagda bromsskivor
Karbidbelagda bromsskivor har ett tunt, hårt karbidbaserat friktionsskikt på en metallskiva i stället för att hela skivan tillverkas av karbid.
Vad beläggningen förändrar
I ett serieproducerat exempel appliceras volframkarbid på en skiva av gråjärn. Den hårda ytan är avsedd att minska slitage, korrosion och bildning av bromsdamm, samtidigt som en konventionell metallskiva behålls som strukturell och termisk bas. Beläggningen, appliceringsprocessen, ytfinishen och det kompatibla beläggmaterialet bildar ett gemensamt konstruerat system; beteckningen i sig innebär därför inte identiska egenskaper hos alla leverantörer.
Karbidbelagda skivor är inte samma sak som kolkeramiska skivor. De behåller ett metallsubstrat och får en ytbehandling, medan en keramisk kompositskiva har ett annat material i själva skivkroppen och en annan tillverkningsprocess. De ska inte heller förväxlas med dekorativa eller tillfälliga korrosionsskyddande beläggningar.
Egenskaperna mot korrosion och damm kan vara användbara på elbilar, eftersom regenerativ bromsning kan göra att friktionsbromsarna står oanvända längre. Friktionsbromsarna behövs ändå när regenereringen inte kan ge den begärda inbromsningen.
Se Brake Systems för en bredare beskrivning av bromssystemets konstruktion och elbilens särskilda användningsmönster.