Återcirkulation av kupéluft
Återcirkulation av kupéluft är ett HVAC-läge som minskar eller stänger uteluftsintaget och leder kupéluften tillbaka genom klimatsystemet.
Varför fordon använder det
Återcirkulation av luft som redan ligger närmare den valda kupétemperaturen kan minska det kortvariga behovet av uppvärmning eller kylning. Med stängda fönster och ett lämpligt kupéfilter kan det också minska mängden rök, damm, avgaser eller obehagliga lukter som kommer in utifrån. Det gör inte kupén lufttät och ger inget generellt skydd mot föroreningar. Resultatet beror på fordonet, filtret, luftflödet och föroreningen.
Begränsningar för luftkvalitet och sikt
De åkande tillför koldioxid och fukt till kupéluften. Långvarig återcirkulation kan därför höja kupéns CO2-nivå och främja kondens eller imma, särskilt i kalla eller fuktiga förhållanden. Uteluft och fordonets avimnings- eller avfrostningsläge kan behövas för att återställa sikten.
Automatisk återcirkulation är inte ett enhetligt beteende. Ett fordon kan reagera på information om föroreningar, fukt, temperatur eller avfrostning, och kan tidsbegränsa manuell återcirkulation eller förhindra den under vissa förhållanden. Volvo dokumenterar ett sådant utförande. Andra fordon kan använda andra sensorer och styrregler. Volvo XC60 Owner's Manual — Activating Air Recirculation
Se Climate systems in electric vehicles för det bredare sammanhanget kring HVAC, filtrering, avimning och energi.