Dubbelriktad laddning
Dubbelriktad laddning gör att elektrisk energi kan flöda både in i ett elbilsbatteri och tillbaka ut genom kompatibel utrustning. Det beskriver en egenskap hos laddningssystemet, inte en viss destination eller tjänst för den exporterade energin.
Vad ingår?
Vid vanlig laddning flödar effekten från en byggnad eller laddpunkt in i fordonet. Ett dubbelriktat system kan vända flödet när fordonet, EVSE:n, kraftelektroniken, kommunikationen, installationen och styrprogramvaran stöder det.
Destinationen avgör användningsfallet. Exporten kan försörja en portabel last, ett hem, en kommersiell byggnad, ett annat fordon eller elnätet. Dessa beskrivs vanligen som V2L, V2H, V2B, V2V och V2G. Stöd för en funktion bevisar inte stöd för de andra.
Viktig avgränsning
Ett fordon som marknadsförs som dubbelriktat är inte automatiskt redo för vehicle-to-grid-tjänster. Nätansluten export kan kräva kompatibel EVSE, elektriskt skydd, godkänd nätanslutning, mätning, ett energi- eller marknadsprogram och tillstånd enligt lokala regler. Reservdrift kan i stället isolera ett hem eller en byggnad från nätet innan fordonet försörjer det.
Dubbelriktad laddning skiljer sig också från smart enkelriktad laddning. Smart laddning kan ändra när eller hur snabbt energi går in i batteriet utan att tillåta export.
Se Bidirectional Charging för systemarkitektur, standarder, användningsfall och köparkontroller.