Angreppsvinkel
Angreppsvinkel är den största rampvinkel som ett fordon kan närma sig utan att det främre överhänget tar i underlaget, under angivna mätförhållanden. Den bestäms av framdäckets kontaktyta och den lägsta relevanta punkten framför framaxeln.
Vad som ändrar vinkeln
Ett kortare främre överhäng och större markfrigång ökar normalt angreppsvinkeln. Last, däckstorlek och däcktryck, fjädringsläge, aerodynamiska detaljer och valfri karossutrustning kan ändra den användbara frigången. Luftfjädring kan därför ge olika värden vid olika körhöjder.
Angreppsvinkeln är ett statiskt geometriskt mått, inte ett löfte om terrängförmåga. Den beskriver inte grepp, underredesskydd, vadningsdjup, rampvinkel mitt under bilen eller effekten av fjädringsrörelse. Ett mjukt underlag eller ett skarpt format hinder kan också ge ett annat verkligt resultat än en jämn testramp.
Jämför endast värden när fordonskonfiguration och mätförhållanden stämmer överens. Avslutningsvinkeln beskriver motsvarande gräns bak. Se Vehicle Dimensions and Mass för den bredare uppsättningen mått.