rigidez da mola
A rigidez da mola é a variação da força da mola dividida pela variação correspondente da sua deflexão.
O que o valor descreve
Uma mola linear tem uma rigidez aproximadamente constante ao longo da sua gama de trabalho. Numa mola progressiva, a rigidez aumenta com a deflexão, enquanto molas pneumáticas e componentes perfilados ou escalonados podem produzir um comportamento fortemente dependente da posição.
A rigidez da mola é uma propriedade na mola, não automaticamente na roda. A posição de montagem e a relação de movimento da suspensão convertem-na em rigidez na roda. A rigidez dos pneus, os casquilhos, os batentes, os dispositivos antirrolamento e várias molas podem alterar ainda mais a rigidez vertical efetiva sentida pelo veículo.
O valor também não indica, por si só, a qualidade de condução. A massa suspensa, o amortecimento, o curso disponível, a estrutura do banco e da carroçaria, os pneus e a frequência de excitação influenciam a resposta.
Para tipos de molas e suporte de carga, consulte Suspension Springs. Para relações de movimento e resposta da roda, consulte Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics.