Aquecimento radiante, por contacto e localizado do habitáculo
O aquecimento radiante, por contacto e localizado do habitáculo reúne formas de proporcionar calor perto ou diretamente às pessoas, em vez de depender apenas do aquecimento de todo o ar do habitáculo.
Principais formas
- O aquecimento radiante transfere calor através de um espaço por radiação térmica. Assim, um painel quente pode aquecer uma parte exposta do ocupante, como a zona inferior das pernas, sem lhe tocar.
- O aquecimento por contacto transfere calor por condução onde o ocupante toca numa superfície quente. Bancos, volantes, apoios de braços aquecidos e superfícies semelhantes utilizam esta interface.
- O aquecimento local ou por zonas descreve onde o conforto é direcionado, não um mecanismo específico de transferência de calor. Pode combinar painéis radiantes, aquecedores por contacto e ar quente direcionado em redor de um lugar ocupado ou de uma região do corpo.
Diferença entre os termos
O aquecimento radiante e por contacto descreve como o calor chega ao ocupante. O aquecimento local descreve a área limitada ou a pessoa a climatizar. Um aquecedor por contacto é normalmente local, mas um aquecedor de ar localizado para os pés é sobretudo convectivo, e um painel radiante não requer contacto físico.
Estes sistemas podem reduzir o tempo até o ocupante sentir calor e, em algumas condições, permitir uma definição mais baixa no sistema de climatização central. Não substituem o controlo do fluxo de ar e da humidade necessário para manter os vidros desembaciados, nem estabelecem uma vantagem fixa de energia ou autonomia. O resultado depende dos lugares ocupados, da localização dos aquecedores, da estratégia de controlo, das condições meteorológicas, do objetivo para o habitáculo e da duração da viagem.
Para o contexto completo do aquecimento do habitáculo e da visibilidade, consulte Climate systems in electric vehicles. Para o aquecimento dos bancos e do volante no sistema de bancos mais amplo, consulte Seat Adjustment, Comfort Features, and Safety.