Área frontal
A área frontal é a área projetada de um veículo visto diretamente de frente, medida num plano perpendicular ao sentido da marcha.
Como afeta a resistência aerodinâmica
A área frontal é um termo da equação da resistência aerodinâmica. A força depende da densidade do ar, do quadrado da velocidade relativa ao ar, do coeficiente de resistência e da área frontal. Uma carroçaria mais larga ou alta apresenta normalmente mais área ao fluxo, embora o valor exato dependa da definição e medição da projeção e das aberturas.
A área frontal não é o coeficiente de resistência. O coeficiente descreve o comportamento aerodinâmico da forma num método de medição especificado, enquanto a área frontal descreve o seu tamanho projetado. O produto CdA é muitas vezes mais útil para comparar a carga aerodinâmica total de veículos com dimensões diferentes.
Uma área frontal pequena não garante baixo consumo total. A resistência depende também de Cd, velocidade, densidade do ar e vento; resistência ao rolamento, perdas da cadeia cinemática, consumos auxiliares e energia da bateria também afetam a autonomia. Os valores publicados só devem ser comparados quando as convenções de medição forem compatíveis.
Para o modelo completo de autonomia e a relação entre área frontal, Cd e CdA, consulte Understanding EV Range.