Área de resistência aerodinâmica
A área de resistência aerodinâmica, geralmente escrita como CdA, é o produto do coeficiente de resistência (Cd) de um veículo pela sua área frontal (A).
Porque o produto é importante
A força de resistência aerodinâmica pode ser escrita como metade da densidade do ar multiplicada pelo quadrado da velocidade, pelo coeficiente de resistência e pela área frontal. Combinar os dois últimos termos como CdA mostra como a forma e o tamanho do veículo atuam em conjunto. A área de resistência tem unidades de área, geralmente metros quadrados.
Um coeficiente de resistência baixo não significa necessariamente uma área de resistência baixa. Um veículo grande pode ter um Cd reduzido e ainda apresentar uma área frontal considerável. Um veículo mais pequeno com Cd ligeiramente superior pode ter o CdA mais baixo. As comparações exigem definições e métodos de medição compatíveis para o coeficiente e a área frontal.
Com a mesma densidade do ar e velocidade, um CdA menor significa menos força aerodinâmica. A potência de propulsão necessária para vencer essa força aumenta aproximadamente com o cubo da velocidade relativa ao ar, tornando o CdA especialmente importante a alta velocidade sustentada e com vento de frente. Não descreve resistência ao rolamento, perdas da cadeia cinemática, consumos auxiliares ou energia da bateria, que também afetam consumo e autonomia.
Para o modelo completo de autonomia e o papel da resistência aerodinâmica, consulte Understanding EV Range.