caster
O caster é a inclinação longitudinal do eixo de direção, vista de lado do veículo.
O que o ângulo influencia
Com caster positivo, o ponto superior do eixo fica atrás do inferior segundo a convenção comum. Juntamente com o avanço mecânico, as forças do pneu, a geometria do eixo e a assistência da direção, contribui para o autocentramento, o esforço, a informação da direção e a alteração do camber quando as rodas viram.
O ângulo de caster não é o mesmo que o avanço mecânico, e um ângulo maior não garante por si só melhor estabilidade. O eixo de direção pode ser definido por articulações físicas ou por uma interseção virtual de braços da suspensão. Altura de condução, curso da roda, flexibilidade e tolerâncias podem alterar o valor medido.
As especificações devem indicar lado, convenção de sinal, posição da direção, altura de condução e estado de carga. A diferença entre caster esquerdo e direito pode afetar o comportamento direcional, mesmo quando cada valor está dentro de um intervalo amplo.
Para o movimento do eixo de direção e a sua interação com o curso da roda, consulte Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics.