Energia de travagem
A energia de travagem é a energia mecânica que tem de ser removida quando um veículo abranda ou desce uma inclinação.
Para onde vai a energia
Numa desaceleração em estrada plana, a principal alteração ocorre na energia cinética, que depende da massa do veículo e do quadrado da velocidade. Uma descida pode acrescentar energia potencial gravítica, enquanto a resistência aerodinâmica e a resistência ao rolamento removem parte da energia antes da atuação dos travões.
Os travões de fricção convertem a sua parte da energia de travagem principalmente em calor nos discos, tambores, pastilhas e ar circundante. A travagem regenerativa encaminha parte da energia mecânica através do motor e do inversor para a bateria. A energia armazenada na bateria é inferior à energia mecânica removida, porque continuam a existir perdas nos pneus, na cadeia cinemática, no sistema elétrico e na bateria.
A energia de travagem mede-se em joules ou watt-hora e não deve ser confundida com a potência de travagem. A energia é a quantidade total processada durante um evento; a potência é a taxa a que é processada num dado momento. Duas travagens podem envolver a mesma energia, mas potências de pico muito diferentes.
Para conhecer as fórmulas, os declives e os limites da energia recuperável, consulte Regenerative-Braking Calculations.