Resistência interna da bateria
A resistência interna da bateria é a oposição efetiva no interior de uma célula ou pack que provoca uma alteração da tensão e gera calor quando a corrente circula.
O que significa a medição
Sob carga, a resistência interna contribui para a queda de tensão durante a descarga e para o aumento da tensão durante o carregamento. A perda resistiva aumenta com o quadrado da corrente, pelo que a resistência ajuda a limitar a aceleração, a travagem regenerativa e a potência de carregamento rápido. O aumento da resistência também pode ser um sinal de envelhecimento da bateria.
A resistência interna não é uma única resistência física fixa. Um valor indicado depende da temperatura, do estado de carga, da direção da corrente, da duração do impulso, da química das células e do método de medição. Os ensaios de impulso em corrente contínua e a espectroscopia de impedância eletroquímica podem, portanto, produzir valores diferentes, porque analisam a bateria em escalas de tempo e frequências diferentes.
Também é distinta da resistência de isolamento. A resistência interna descreve o comportamento no percurso da corrente dentro da bateria; a resistência de isolamento descreve a separação elétrica entre o sistema de alta tensão e o chassis do veículo.
Para conhecer os mecanismos de degradação e o aumento da resistência, consulte Battery Degradation. Os controlos da bateria utilizam esta informação ao estimar o State of Power (SoP).