Força contraeletromotriz (FCEM)
A força contraeletromotriz (FCEM ou back-EMF) é a tensão gerada num enrolamento do motor pela variação do seu fluxo magnético; durante o funcionamento como motor, opõe-se à tensão aplicada.
Porque é importante no acionamento de um veículo elétrico
A força contraeletromotriz aumenta geralmente com a rotação do motor e o fluxo magnético. A alta rotação, ocupa uma parte maior da margem de tensão disponível do inversor, razão pela qual pode ser necessário recorrer ao enfraquecimento de campo ou a outra estratégia de controlo do fluxo acima da velocidade base.
Um motor de ímanes permanentes em rotação pode produzir FCEM mesmo quando os sinais de porta do inversor estão desligados. O controlador também pode usar a forma de onda para estimar a posição e a rotação do rotor, mas a informação da FCEM torna-se fraca perto da velocidade zero. A FCEM é uma tensão gerada, não o mesmo que potência regenerativa: a regeneração útil também exige corrente e um caminho controlado de regresso ao barramento de corrente contínua.
Para o contexto mais amplo de controlo e estados seguros, consulte Motor Control and Efficiency Maps.