Cell-to-Body (CTB)
Cell-to-body (CTB) é uma arquitetura de bateria na qual o sistema de bateria é integrado na carroçaria do veículo, de modo a partilhar funções estruturais ou de acondicionamento para além das de um pack montado separadamente.
Onde fica a fronteira
Num projeto CTB, uma tampa do pack ou a estrutura da bateria também pode servir como parte do piso do habitáculo ou contribuir para a rigidez da carroçaria. O termo não significa, por si só, que células sem invólucro estejam coladas diretamente à carroçaria, que não exista uma carcaça de pack ou que a bateria não possa receber assistência.
O CTB enfatiza a integração com a carroçaria que transporta os passageiros. A terminologia cell-to-chassis enfatiza, em vez disso, a integração com o chassis ou a plataforma skateboard sob a parte superior da carroçaria. Os fabricantes e fornecedores não aplicam estas designações de forma consistente, pelo que os componentes e as funções partilhados são mais importantes do que a sigla.
A BYD utiliza CTB para projetos que combinam o seu sistema de bateria com a estrutura do veículo; Blade Battery descreve o respetivo projeto de célula. Para uma comparação mais ampla com Cell-to-Pack (CTP) e outras arquiteturas de pack, consulte Battery Pack & Configuration.