Recirculação do ar do habitáculo
A recirculação do ar do habitáculo é um modo do HVAC que reduz ou fecha a entrada de ar exterior e envia novamente o ar do habitáculo através do sistema de climatização.
Por que é utilizada nos veículos
Recircular ar que já está mais próximo da temperatura selecionada para o habitáculo pode reduzir, a curto prazo, a necessidade de aquecimento ou arrefecimento. Com os vidros fechados e um filtro de habitáculo adequado, também pode reduzir a entrada de fumo, pó, gases de escape ou odores desagradáveis do exterior. Não torna o habitáculo estanque nem proporciona proteção universal contra a poluição; o resultado depende do veículo, do filtro, do fluxo de ar e do contaminante.
Limites da qualidade do ar e da visibilidade
Os ocupantes acrescentam dióxido de carbono e humidade ao ar do habitáculo. Uma recirculação prolongada pode, por isso, aumentar o CO2 no habitáculo e favorecer a condensação ou o embaciamento, sobretudo em condições frias ou húmidas. Pode ser necessário utilizar ar exterior e o modo de desembaciamento ou descongelação do veículo para restabelecer a visibilidade.
A recirculação automática não tem um comportamento universal. Um veículo pode reagir a sinais de poluentes, humidade, temperatura ou descongelação, e pode desativar a recirculação manual após algum tempo ou impedi-la em certas condições. A Volvo documenta uma dessas implementações; outros veículos podem utilizar sensores e regras de controlo diferentes. Volvo XC60 Owner's Manual — Activating Air Recirculation
Para conhecer o contexto mais amplo do HVAC, da filtragem, do desembaciamento e da energia, consulte Climate systems in electric vehicles.