Nio ES8 autonomia e consumo
Última modificação: abr. 02, 2026Estatísticas Rápidas
Autonomia WLTP
460 km
Consumo Real
19,57 kWh/100km
Aqui você encontra todos os detalhes sobre autonomia e consumo do Nio ES8.
A autonomia variará dependendo de vários fatores, como velocidade de condução, temperatura, condições da via e opcionais equipados. Nesta página, você encontrará um diagrama e tabelas com os resultados dos ciclos de teste padrão, como WLTP e EPA, bem como a autonomia estimada em condições reais em diferentes ambientes.
Gráfico de autonomia e consumo (Battery 1)
Resultados oficiais do ciclo de testes
Abaixo estão as autonomias oficialmente homologadas. Os testes são realizados com aquecimento e ar-condicionado desligados. Clique nos links da tabela para mais detalhes sobre os procedimentos de teste.
| Padrão de teste | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versão básica | 460 km (286 mi) | 19,57 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP topo de linha | 460 km (286 mi) | 19,57 kWh/100km (3,2 mi/kWh) |
Resultados oficiais do ciclo de teste com aquecimento adicional
A tabela abaixo mostra como ligar o aquecimento/resfriamento em um dia frio/quente afeta a autonomia oficial.
| Condição de teste | Autonomia | Redução de autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP da versão básica com 2KW de carregamento AC | 377 km (234 mi) | -18,0% |
| Autonomia WLTP da versão topo de linha com 2KW de carregamento AC | 377 km (234 mi) | -18,0% |
Estimativas de autonomia no mundo real
A tabela abaixo mostra alguns exemplos estimados em condições reais, tanto em situação ideal quanto em condições que exigem ar condicionado para aquecer ou resfriar o veículo. Consulte nosso guia de autonomia para verificar como a autonomia é afetada no mundo real.
| Velocidade de condução | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia de 120km/h/75mph em condições ideais | 300 km (186 mi) | 30 kWh/100km (2,1 mi/kWh) |
Gráfico de autonomia e consumo (Battery 2)
Resultados oficiais do ciclo de testes
Abaixo estão as autonomias oficialmente homologadas. Os testes são realizados com aquecimento e ar-condicionado desligados. Clique nos links da tabela para mais detalhes sobre os procedimentos de teste.
| Padrão de teste | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versão básica | 350 km (217 mi) | 20,14 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP topo de linha | 350 km (217 mi) | 20,14 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
Resultados oficiais do ciclo de teste com aquecimento adicional
A tabela abaixo mostra como ligar o aquecimento/resfriamento em um dia frio/quente afeta a autonomia oficial.
| Condição de teste | Autonomia | Redução de autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP da versão básica com 2KW de carregamento AC | 288 km (179 mi) | -17,7% |
| Autonomia WLTP da versão topo de linha com 2KW de carregamento AC | 288 km (179 mi) | -17,7% |
Estimativas de autonomia no mundo real
A tabela abaixo mostra alguns exemplos estimados em condições reais, tanto em situação ideal quanto em condições que exigem ar condicionado para aquecer ou resfriar o veículo. Consulte nosso guia de autonomia para verificar como a autonomia é afetada no mundo real.
| Velocidade de condução | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia de 120km/h/75mph em condições ideais | 235 km (146 mi) | 30 kWh/100km (2,1 mi/kWh) |