|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
|||
| Analiza czasu |
|
|||
| Analiza zasięgu |
|
|||
| Dane ładowania | Cadillac OPTIQ-V | Audi SQ6 e-tron | Mercedes EQE 53 4MATIC+ SUV | Hyundai IONIQ 5 N MY2024 MY2025 |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 150 kW | 270 kW | 170 kW | 257 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 1 h 16 m 33 s | 1 h 0 m 11 s | 1 h 2 m 20 s | 1 h 25 m 45 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 70,5 kW | 94,6 kW | 87,2 kW | 56,0 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 39 m 46 s | 20 m 47 s | 29 m 24 s | 19 m 33 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 95,0 kW | 191,7 kW | 129,4 kW | 171,8 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 1 h 10 m 10 s | 57 m 36 s | 58 m 42 s | 1 h 23 m 12 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 69,2 kW | 89,0 kW | 83,3 kW | 51,9 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 17,9 kWh | 33,7 kWh | 20,6 kWh | 29,9 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 50,0 kWh | 73,3 kWh | 61,8 kWh | 61,2 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 1,68C | 2,88C | 1,75C | 3,06C |
