|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||||
| Analiza czasu |
|
||||
| Analiza zasięgu |
|
||||
| Dane ładowania | Mercedes EQE 300 | BMW i5 eDrive40 MY2024 MY2025 | Audi A6 Sportback e-tron MY2025 MY2026 | Porsche Taycan MY2025 | Tesla Model S MY2022 MY2023 MY2024 MY2025 |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 170 kW | 205 kW | 225 kW | 270 kW 320 kW | 250 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 57 m 49 s | 57 m 20 s | 57 m 59 s | 50 m 38 s | 1 h 21 m 15 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 94,0 kW | 85,0 kW | 78,4 kW | 97,5 kW / 123,6 kW | 70,9 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 29 m 24 s | 32 m 48 s | 20 m 4 s | 18 m 3 s | 31 m 15 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 129,4 kW | 103,9 kW | 158,6 kW | 191,4 kW / 259,5 kW | 129,0 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 52 m 0 s | 54 m 3 s | 55 m 31 s | 47 m 41 s | 1 h 15 m 9 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 94,1 kW | 81,1 kW | 73,7 kW | 93,2 kW / 116,9 kW | 69,0 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 20,6 kWh | 21,0 kWh | 27,6 kWh | 31,3 kWh | 29,6 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 61,8 kWh | 52,3 kWh | 59,5 kWh | 65,7 kWh | 63,6 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 1,75C | 2,45C | 2,83C | 2,98C | 2,5C |