|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
|||
|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||
| Analiza czasu |
|
||
| Analiza zasięgu |
|
||
| Dane ładowania | Audi Q6 e-tron quattro MY2025 | BMW iX xDrive50 MY2022 MY2023 MY2024 | Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance MY2025 |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 270 kW | 195 kW | 250 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 1 h 0 m 11 s | 59 m 6 s | 1 h 1 m 47 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 94,6 kW | 106,8 kW | 103,9 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 20 m 47 s | 32 m 2 s | 34 m 7 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 191,7 kW | 137,9 kW | 131,7 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 57 m 36 s | 53 m 57 s | 58 m 46 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 89,0 kW | 105,3 kW | 98,3 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 33,7 kWh | 23,8 kWh | 22,4 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 73,3 kWh | 66,8 kWh | 64,7 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 2,88C | 1,78C | 2,28C |
