|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
|||
|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||
| Analiza czasu |
|
||
| Analiza zasięgu |
|
||
| Dane ładowania | BMW iX3 50 xDrive MY2026 | Mercedes GLC 400 4Matic MY2026 | Polestar 3 Long Range Dual Motor MY2025 |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 400 kW | 350 kW | 250 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 46 m 49 s | 56 m 2 s | 1 h 1 m 47 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 143,8 kW | 100,6 kW | 103,9 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 19 m 58 s | 21 m 18 s | 34 m 7 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 235,9 kW | 185,2 kW | 131,7 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 42 m 33 s | 53 m 50 s | 58 m 46 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 142,4 kW | 94,3 kW | 98,3 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 44,0 kWh | 33,1 kWh | 22,4 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 90,4 kWh | 75,5 kWh | 64,7 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 3,54C | 3,54C | 2,28C |
