|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
|||
|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||
| Analiza czasu |
|
||
| Analiza zasięgu |
|
||
| Dane ładowania | BMW iX xDrive50 MY2022 MY2023 MY2024 | Jaguar I-Pace EV400 MY2019 MY2020 MY2021 MY2022 MY2023 MY2024 MY2025 | Mercedes EQC 400 4MATIC |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 195 kW | 100 kW | 112 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 59 m 6 s | 3 h 11 m 14 s | 1 h 15 m 15 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 106,8 kW | 26,6 kW | 63,8 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 32 m 2 s | 50 m 23 s | 37 m 48 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 137,9 kW | 70,6 kW | 88,9 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 53 m 57 s | 2 h 53 m 9 s | 55 m 53 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 105,3 kW | 26,4 kW | 77,3 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 23,8 kWh | 12,0 kWh | 13,0 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 66,8 kWh | 40,1 kWh | 43,5 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 1,78C | 1,17C | 1,27C |
