|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||||
| Analiza czasu |
|
||||
| Analiza zasięgu |
|
||||
| Dane ładowania | Zeekr 007GT 103 kWh AWD Ultra 2026 | Volkswagen ID.7 GTX Tourer MY2026 | Audi S6 Avant e-tron MY2025 MY2026 | Nio ET5 Touring | BMW i5 M60 xDrive Touring MY2024 MY2025 |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 600 kW | 200 kW | 270 kW | 140 kW 180 kW | 205 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 49 m 4 s | 45 m 20 s | 1 h 0 m 11 s | 1 h 8 m 47 s | 57 m 20 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 122,3 kW | 113,8 kW | 94,6 kW | 61,5 kW / 77,0 kW | 85,0 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 14 m 23 s | 25 m 25 s | 20 m 47 s | 29 m 22 s | 32 m 48 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 291,7 kW | 142,0 kW | 191,7 kW | 100,8 kW / 127,1 kW | 103,9 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 46 m 8 s | 42 m 8 s | 57 m 36 s | 1 h 4 m 43 s | 54 m 3 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 117,0 kW | 110,2 kW | 89,0 kW | 58,8 kW / 73,4 kW | 81,1 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 50,6 kWh | 25,5 kWh | 33,7 kWh | 18,1 kWh | 21,0 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 86,5 kWh | 63,5 kWh | 73,3 kWh | 48,1 kWh | 52,3 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 5,83C | 2,23C | 2,88C | 1,96C | 2,45C |