|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||||
| Analiza czasu |
|
||||
| Analiza zasięgu |
|
||||
| Dane ładowania | Mercedes EQA 300 4MATIC | BMW iX1 eDrive20 MY2024 MY2025 MY2026 | BMW iX1 xDrive30 MY2023 MY2024 MY2025 | Audi Q4 40 e-tron MY2024 MY2025 MY2026 | Volvo EX40 Single Motor |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 112 kW | 130 kW | 130 kW | 165 kW | 150 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 1 h 4 m 42 s | 1 h 2 m 49 s | 1 h 2 m 49 s | 46 m 16 s | 1 h 26 m 40 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 61,7 kW | 61,8 kW | 61,8 kW | 76,5 kW | 45,7 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 29 m 46 s | 33 m 38 s | 33 m 38 s | 26 m 3 s | 32 m 31 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 93,8 kW | 80,8 kW | 80,8 kW | 95,1 kW | 85,2 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 47 m 41 s | 59 m 4 s | 59 m 4 s | 43 m 41 s | 1 h 21 m 55 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 75,3 kW | 59,1 kW | 59,1 kW | 72,9 kW | 43,5 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 14,0 kWh | 15,6 kWh | 15,6 kWh | 18,1 kWh | 17,8 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 44,3 kWh | 41,0 kWh | 41,0 kWh | 43,1 kWh | 43,1 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 1,62C | 1,87C | 1,87C | 2,68C | 2,17C |
