|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
|||
|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||
| Analiza czasu |
|
||
| Analiza zasięgu |
|
||
| Dane ładowania | Toyota bZ4X AWD MY2022 MY2023 MY2024 MY2025 | Chevrolet Equinox EV AWD | Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 147 kW | 150 kW | 150 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 1 h 23 m 39 s | 1 h 16 m 33 s | 1 h 59 m 27 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 45,9 kW | 70,5 kW | 35,2 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 38 m 27 s | 39 m 46 s | 34 m 57 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 69,9 kW | 95,0 kW | 84,1 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 1 h 18 m 40 s | 1 h 10 m 10 s | 1 h 54 m 4 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 43,9 kW | 69,2 kW | 33,1 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 16,2 kWh | 17,9 kWh | 14,9 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 37,9 kWh | 50,0 kWh | 41,2 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 1,92C | 1,68C | 1,89C |
