|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
|||
|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||
| Analiza czasu |
|
||
| Analiza zasięgu |
|
||
| Dane ładowania | Volkswagen ID.4 Pro MY2025 | Nissan Leaf Long Range MY2026 | Chevrolet Bolt MY2027 |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 135 kW | 150 kW | 150 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 1 h 3 m 51 s | 1 h 0 m 49 s | 1 h 7 m 40 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 72,3 kW | 74,0 kW | 57,6 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 28 m 13 s | 32 m 28 s | 31 m 31 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 114,6 kW | 97,0 kW | 86,6 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 59 m 55 s | 55 m 34 s | 1 h 4 m 50 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 69,4 kW | 72,9 kW | 54,1 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 16,4 kWh | 18,0 kWh | 16,5 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 54,4 kWh | 48,2 kWh | 41,4 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 1,72C | 1,94C | 2,36C |
