|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
|||
| Analiza czasu |
|
|||
| Analiza zasięgu |
|
|||
| Dane ładowania | Kia EV2 Standard Range 2026 | Hyundai INSTER Long Range | Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp | Jeep Avenger |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 118 kW | 80 kW | 100 kW | 100 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 0 m 0 s | 1 h 6 m 32 s | 1 h 9 m 52 s | 54 m 26 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 41,5 kW | 44,7 kW | 56,0 kW | |
| Czas ładowania 10–80% | 0 m 0 s | 31 m 35 s | 29 m 39 s | 29 m 6 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 61,2 kW | 73,6 kW | 73,3 kW | |
| Czas ładowania 10–100% | 0 m 0 s | 1 h 2 m 3 s | 1 h 4 m 31 s | 50 m 18 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 40,0 kW | 43,5 kW | 54,5 kW | |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 9,2 kWh | 12,2 kWh | 12,2 kWh | |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 30,7 kWh | 34,6 kWh | 34,3 kWh | |
| Maksymalny współczynnik C | 2,37C | 1,63C | 1,82C | 1,98C |