|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
|||
| Analiza czasu |
|
|||
| Analiza zasięgu |
|
|||
| Dane ładowania | Audi e-tron 55 MY2019 MY2020 MY2021 MY2022 MY2023 | BMW iX xDrive50 MY2022 MY2023 MY2024 | Jaguar I-Pace EV400 MY2019 MY2020 MY2021 MY2022 MY2023 MY2024 MY2025 | Mercedes EQC 400 4MATIC |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 150 kW | 195 kW | 100 kW | 112 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 45 m 17 s | 59 m 6 s | 3 h 11 m 14 s | 1 h 15 m 15 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 113,9 kW | 106,8 kW | 26,6 kW | 63,8 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 26 m 33 s | 32 m 2 s | 50 m 23 s | 37 m 48 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 136,0 kW | 137,9 kW | 70,6 kW | 88,9 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 40 m 41 s | 53 m 57 s | 2 h 53 m 9 s | 55 m 53 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 114,1 kW | 105,3 kW | 26,4 kW | 77,3 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 18,4 kWh | 23,8 kWh | 12,0 kWh | 13,0 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 62,4 kWh | 66,8 kWh | 40,1 kWh | 43,5 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 1,61C | 1,78C | 1,17C | 1,27C |
