|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
|||
|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||
| Analiza czasu |
|
||
| Analiza zasięgu |
|
||
| Dane ładowania | BMW i5 xDrive40 Touring MY2026 | Audi A6 Avant e-tron quattro MY2025 MY2026 | Porsche Taycan 4S Sport Turismo |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 205 kW | 270 kW | 270 kW 320 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 57 m 20 s | 1 h 0 m 11 s | 51 m 26 s |
| Średnia szybkość 0–100% | 85,0 kW | 94,6 kW | 97,5 kW / 123,6 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 32 m 48 s | 20 m 47 s | 18 m 20 s |
| Średnia szybkość 10–80% | 103,9 kW | 191,7 kW | 191,4 kW / 259,5 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 54 m 3 s | 57 m 36 s | 48 m 26 s |
| Średnia szybkość 10–100% | 81,1 kW | 89,0 kW | 93,2 kW / 116,9 kW |
| Energia w 10 min (od 10%) | 21,0 kWh | 33,7 kWh | 32,3 kWh |
| Energia w 30 min (od 10%) | 52,3 kWh | 73,3 kWh | 65,6 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 2,47C | 2,88C | 2,98C |