|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
|||
|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||
| Analiza czasu |
|
||
| Analiza zasięgu |
|
||
| Dane ładowania | Mercedes GLC 400 4Matic MY2026 | BMW iX3 50 xDrive MY2026 | Smart #5 BRABUS |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 350 kW | 400 kW | 430 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 56 m 2 s | 46 m 49 s | 30 m 59 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 100,6 kW | 143,8 kW | 182,0 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 21 m 18 s | 19 m 58 s | 14 m 19 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 185,2 kW | 235,9 kW | 275,7 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 53 m 50 s | 42 m 33 s | 27 m 37 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 94,3 kW | 142,4 kW | 183,7 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 33,1 kWh | 44,0 kWh | 44,4 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 75,5 kWh | 90,4 kWh | 84,6 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 3,54C | 3,54C | 4,24C |
