|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||||
| Analiza czasu |
|
||||
| Analiza zasięgu |
|
||||
| Dane ładowania | Xpeng G6 AWD Performance MY2025 | Tesla Model Y Performance | BYD Sealion 7 Excellence | SKODA ENYAQ COUPÉ RS | Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro MY2025 |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 425 kW | 250 kW | 230 kW | 170 kW | 175 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 39 m 27 s | 1 h 3 m 23 s | 47 m 14 s | 1 h 3 m 42 s | 1 h 0 m 33 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 121,7 kW | 71,0 kW | 116,0 kW | 72,5 kW | 75,9 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 15 m 16 s | 31 m 47 s | 23 m 26 s | 35 m 18 s | 27 m 13 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 220,0 kW | 99,1 kW | 163,5 kW | 91,6 kW | 118,1 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 35 m 10 s | 1 h 0 m 1 s | 42 m 34 s | 59 m 46 s | 56 m 8 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 122,8 kW | 67,5 kW | 115,8 kW | 69,6 kW | 73,7 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 39,3 kWh | 20,7 kWh | 26,4 kWh | 19,4 kWh | 21,8 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 68,4 kWh | 48,9 kWh | 70,2 kWh | 46,0 kWh | 54,8 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 5,26C | 3,05C | 2,46C | 2,13C | 2,16C |
