|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
|||
|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||
| Analiza czasu |
|
||
| Analiza zasięgu |
|
||
| Dane ładowania | Mercedes C 400 4MATIC electric MY2027 | BMW i3 50 xDrive MY2027 | Tesla Model 3 Performance MY2026 |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 350 kW | 400 kW | 250 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 56 m 2 s | 45 m 21 s | 1 h 15 m 51 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 100,6 kW | 143,8 kW | 64,9 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 21 m 18 s | 19 m 21 s | 36 m 2 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 185,2 kW | 235,9 kW | 95,6 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 53 m 50 s | 41 m 14 s | 1 h 12 m 9 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 94,3 kW | 142,4 kW | 61,4 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 33,1 kWh | 43,7 kWh | 23,3 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 75,5 kWh | 88,9 kWh | 50,0 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 3,54C | 3,54C | 2,87C |
