|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
||||
| Analiza czasu |
|
||||
| Analiza zasięgu |
|
||||
| Dane ładowania | Tesla Model Y Standard Long Range RWD MY2026 | Volkswagen ID.4 Pro MY2025 | Hyundai Ioniq 5 Long Range 2WD | Nissan Leaf Long Range MY2026 | Chevrolet Bolt MY2027 |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 250 kW | 135 kW | 233 kW | 150 kW | 150 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 1 h 15 m 51 s | 1 h 3 m 51 s | 38 m 42 s | 1 h 0 m 49 s | 1 h 7 m 40 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 64,9 kW | 72,3 kW | 114,7 kW | 74,0 kW | 57,6 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 36 m 2 s | 28 m 13 s | 16 m 34 s | 32 m 28 s | 31 m 31 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 95,6 kW | 114,6 kW | 187,6 kW | 97,0 kW | 86,6 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 1 h 12 m 9 s | 59 m 55 s | 36 m 21 s | 55 m 34 s | 1 h 4 m 50 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 61,4 kW | 69,4 kW | 109,9 kW | 72,9 kW | 54,1 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 23,3 kWh | 16,4 kWh | 27,7 kWh | 18,0 kWh | 16,5 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 50,0 kWh | 54,4 kWh | 64,6 kWh | 48,2 kWh | 41,4 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 2,88C | 1,72C | 3,02C | 1,94C | 2,36C |
