|
Porównanie ładowania
Zestawione krzywe ładowania, analiza czasu i porównanie zasięgu
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Krzywa ładowania |
|
|||
| Analiza czasu |
|
|||
| Analiza zasięgu |
|
|||
| Dane ładowania | Mercedes EQS 580 4MATIC 2026 | BMW i7 60 xDrive 2027 | Porsche Taycan Turbo MY2025 | Tesla Model S Plaid MY2026 |
| Maksymalna szybkość ładowania DC | 200 kW | 250 kW | 320 kW | 250 kW |
| Czas ładowania 0–100% | 1 h 18 m 59 s | 1 h 30 m 31 s | 47 m 4 s | 1 h 21 m 15 s |
| Średnia szybkość ładowania 0–100% | 92,7 kW | 74,5 kW | 123,6 kW | 70,9 kW |
| Czas ładowania 10–80% | 31 m 6 s | 39 m 49 s | 15 m 41 s | 31 m 15 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–80% | 164,7 kW | 118,5 kW | 259,5 kW | 129,0 kW |
| Czas ładowania 10–100% | 1 h 13 m 30 s | 1 h 26 m 42 s | 44 m 49 s | 1 h 15 m 9 s |
| Średnia szybkość ładowania 10–100% | 89,6 kW | 70,0 kW | 116,9 kW | 69,0 kW |
| Energia w 10 minut (od 10%) | 23,9 kWh | 26,8 kWh | 38,8 kWh | 29,6 kWh |
| Energia w 30 minut (od 10%) | 78,7 kWh | 65,6 kWh | 82,7 kWh | 63,6 kWh |
| Maksymalny współczynnik C | 1,55C | 2,15C | 3,16C | 2,5C |
